A 20 jours de l'ouverture du sommet de Copenhague sur le réchauffement climatique, les présidents français et brésiliens s'unissent pour convaincre autour du texte "justice-climat". Il vise àfinancer 450 milliards d'euros sur 20 ans. Les 3/4 de cette somme seraient alloués àl'Afrique.
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Selon une étude de l'ONERC (Observatoire national sur les effets du réchauffement climatique), le réchauffement de la planète provoquerait un surcoût de plusieurs milliards d'euros par an pour les 20 à  50 ans à venir. Précisions.
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Alors que Barack Obama amorce un tournant en faveur de l'environnement, 50 pays dont la France créent l'IRENA. Basée à Bonn, cette agence internationale a pour vocation de promouvoir les énergies renouvelables.
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Vous sentez-vous concerné par le réchauffement climatique ou la sauvegarde des espèces menacées ? Avez-vous déjà troqué votre voiture pour votre bicyclette ? Achetez-vous bio ? Répondez au sondage de notre partenaire www.demandi.fr et gagnez de vrais cadeaux écolos !
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Une cinquantaine d'articles du projet de loi Grenelle 1 ont finalement été adoptés par les députés dans la nuit du 17 au 18 octobre. Jean-Louis Borloo a déclaré :
"ce texte qui est absolument essentiel pour l'avenir, est un très grand texte". Revue de détail de ce qui changera vraiment.
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Paris, le 25 septembre 2008 - Avant la sortie des deux projets de loi (PLG2 et PLF 2009), Jean-Louis Borloo et Nathalie Kosciusko-Morizet voulaient certainement rassurer les ONG mardi matin en invitant les parties prenantes alors même que le projet de loi Grenelle 1 ressemble plus à un outil de communication qu'à un véritable texte de loi en faveur de l'environnement. Entre les déclarations d'intentions et les reculs sans cesse annoncés, la politique de gestion des déchets déclarée est loin d'être ambitieuse.
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C'est peu probable, même si le gouvernement travaille sur ce concept importé de Londres, Stockholm, Oslo, Milan ou encore Melbourne. Mais à l'heure du relèvement du malus auto et au prix élevé de l'essence,
les maires francais font la sourde oreille, hésitant  à prendre les automobilistes à rebrousse poil.
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Sont-ils réellement fabriqués à partir de produits naturels comme le prétendent les emballages ?
Que Choisir a mené l'enquête et nous livre ses conclusions sur ces produits dont les consommateurs raffolent de plus en plus. Edifiant.
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